Pourquoi ce site ?

Parce-ce que vous avez envie de naviguer et vous ne savez pas quand, comment et avec qui,
Parce-que vous voulez avaler un bol d'air, de vous aérer les neuronnes,
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Lundi 27 avril 2009
trop doucement à mon goût...
Je n'ai pas réussi à faire la moitié de ce que j'aurai voulu faire mais la coque est propre !
Les soudures ont été réalisée, les nouveaux passe-coques posés, 1 winch nettoyé, bref il reste du boulot.
Le plus urgent va etre l'antenne VHF (et les feux de mat) pour pouvoir quand meme sortir... meme si tout n'est pas fini.

Par Cédric
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Mercredi 15 avril 2009

Lundi 25 avril, 10h45 sorti de Nahimana au port à sec de Martigues (remise à l'eau jeudi 23 à 15h30).
Les bonnes âmes sont les bienvenues pour me préter main forte.

Au menu,
- Un bon coup de karcher
- Grattage de la coque + hélice
- Soudage des arrivées et sortie d'eau des anciens WC (par un professionnel, au MIG ou au TIG)
- Perçage des nouveaux trous et mise en place des passe-coques et vannes.
- Rangement du bateau (y a du boulot !) et netoyage (l'idéal
- Changement de la bôme (eh oui une nouvelle bôme !)
- Changement (si besoin) des anodes
- Et si il y a le temps: pose de l'antenne VHF (qui s'est barée cet hiver) avec passage du câble, pose des feux de mât à LED avec passage des cables aussi, pose des néons à LED dans le carré, réparation de l'anémo (plus alimenté), vérification de la tenu des batteries, etc...


Par Cédric - Publié dans : Le Voilier
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Mercredi 1 avril 2009
Le plus grand des voyages commence par un premier pas...
Top départ du charpentier, Maitre Kamel.
Son travail commence par la création des gabarits qui vont permettre de couper les planches à la bonne forme dans son atelier.

Par Cédric - Publié dans : Le Voilier
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Mercredi 4 février 2009
 

Voilà à quoi ressemble un Romanée sans sa table à carte d'origine. Snif c'est triste... Vivement que les travaux soient finis !
Par Cédric - Publié dans : Le Voilier
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Dimanche 1 février 2009
Voici ce que va donner sur plan le nouvel agencement :

Avant

Après

 

Après 2 ans, il m'a semblé nécessaire de compler les lacunes du Romanée, à savoir:
- pas de véritable Salle de bain (on apprécie le confort apporté par l'eau chaude et par la possibilité de se doucher dans le bateau
- les lits 2 places souffrent d'une largeur insuffisante (110 cm de large)
L'amménagement d'une véritable cabine avant avec un lit de 140 cm est donc possible en débordant sur la salle d'eau avant.
La nouvelle salle de bain prend la place de la zone de navigation (table à cartes, ...). Son grand volume permet de caser un réservoir à eau noire. Sa réalisation par Kamel (Charpentier de marine de grand talent) devrait permettre de conserver la même ambiance en utilisant le même bois que l'ensemble du bateau, et en réalisant une porte du même style que celle de la cabine arrière babord.
Un chauffe eau (220v et échangeur moteur) devrait pouvoir être installé à l'arrière du compartiment moteur.
La nouvelle table à carte (réduite) est déjà opérationnelle à la place du placard à cirés arrière tribord.
La cabine arrière tribord sera à aménager en soute techniques (outils, voiles, ...) tout en maintenant la possibilité d'un couchage 1 place, ce qui portera à 9 les possibilités de couchage.
Par Cédric - Publié dans : Le Voilier
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