Avant les modifs concrètes....
Voici ce que va donner sur plan le nouvel agencement :
Après 2 ans, il m'a semblé nécessaire de compler les lacunes du Romanée, à savoir:
- pas de véritable Salle de bain (on apprécie le confort apporté par l'eau chaude et par la possibilité de se doucher dans le bateau
- les lits 2 places souffrent d'une largeur insuffisante (110 cm de large)
L'amménagement d'une véritable cabine avant avec un lit de 140 cm est donc possible en débordant sur la salle d'eau avant.
La nouvelle salle de bain prend la place de la zone de navigation (table à cartes, ...). Son grand volume permet de caser un réservoir à eau noire. Sa réalisation par Kamel (Charpentier de marine de grand talent) devrait permettre de conserver la même ambiance en utilisant le même bois que l'ensemble du bateau, et en réalisant une porte du même style que celle de la cabine arrière babord.
Un chauffe eau (220v et échangeur moteur) devrait pouvoir être installé à l'arrière du compartiment moteur.
La nouvelle table à carte (réduite) est déjà opérationnelle à la place du placard à cirés arrière tribord.
La cabine arrière tribord sera à aménager en soute techniques (outils, voiles, ...) tout en maintenant la possibilité d'un couchage 1 place, ce qui portera à 9 les possibilités de couchage.
| Avant | Après |
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Après 2 ans, il m'a semblé nécessaire de compler les lacunes du Romanée, à savoir:
- pas de véritable Salle de bain (on apprécie le confort apporté par l'eau chaude et par la possibilité de se doucher dans le bateau
- les lits 2 places souffrent d'une largeur insuffisante (110 cm de large)
L'amménagement d'une véritable cabine avant avec un lit de 140 cm est donc possible en débordant sur la salle d'eau avant.
La nouvelle salle de bain prend la place de la zone de navigation (table à cartes, ...). Son grand volume permet de caser un réservoir à eau noire. Sa réalisation par Kamel (Charpentier de marine de grand talent) devrait permettre de conserver la même ambiance en utilisant le même bois que l'ensemble du bateau, et en réalisant une porte du même style que celle de la cabine arrière babord.
Un chauffe eau (220v et échangeur moteur) devrait pouvoir être installé à l'arrière du compartiment moteur.
La nouvelle table à carte (réduite) est déjà opérationnelle à la place du placard à cirés arrière tribord.
La cabine arrière tribord sera à aménager en soute techniques (outils, voiles, ...) tout en maintenant la possibilité d'un couchage 1 place, ce qui portera à 9 les possibilités de couchage.
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